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szhen422
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发布于:2021-12-14 09:33
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兰草·武陵山写生记6

         

 

5月31日这天上午,天好像有点不欢迎我们故地重游,由阴转小雨。我们从铜仁乘开往黔江区的火车,再乘公交车到达区中心地段,住步行街君豪大酒店。

石柱与黔江原本隶属四川省涪陵地区,历史承载着过去的记忆。那是1984年涪陵地区纪检信访工作会议在黔江县小南海召开,我第一次到黔江。黔江街道狭窄、破烂,一条干枯的小河,上面架着一座用木板做的吊桥,人走在桥面上摇来晃去,晃得人头昏眼花,人称这桥叫“摆摆桥”,给我留下的印象太深刻不过了。

1988年5月,国务院决定成立四川省黔江地区,辖酉阳、秀山、黔江、彭水、石柱五个少数民族自治县,成为一个少数民族大家庭,让黔江地区带领五个少数民族自治县奔跑。那时,我还在石柱县纪委工作,每年至少要到黔江地区开一次会,每次乘公交车得七八个小时,梅子关是我们必经之路。此地非常险要,公路就像挂在悬崖上,而且公路上端还悬着一方石头,只要车从悬崖下穿过时,人们不免胆战心惊,憋着一口气,一旦悬着的石头掉下来,就会车毁人亡,尤其是下雨天就更让人担心了。

1997年3月,国务院决定撤销黔江地区,成立重庆市黔江开发区后,我到黔江的机会少了,可黔江的发展速度加快,无论是交通,还是城镇建设都突飞猛进。2000年6月,国务院决定撤销黔江开发区和黔江土家族苗族自治县,设立重庆市黔江区,石柱县脱离黔江管辖后,我到黔江的机会更少了。这次我们故地重游,黔江区我完全陌生了,不清方位,稍不注意就会迷路。

变化最大的要算交通建设。80年代初,无论是从石柱到黔江,还是从彭水到黔江,路面凹凸不平,而且长途颠簸几个小时,人困、头晕、呕吐是常事,每到黔江开会我就犯愁。到90年代路面改道,虽说距离缩短,但也要乘5、6个小时的车。这次我们改变了行程路线,从贵州省的铜仁乘火车经酉阳、秀山到黔江,只用了三个小时,再由黔江乘火车到涪陵,涪陵乘动车到石柱,只需三个多小时,而且乘火车比乘公交车舒适多了。更让人惊奇的是可在黔江乘飞机飞往北京,单面只需2个多小时,能不让人惊叹吗!再就是街道两旁的高楼大厦鳞次栉比,各种造型和各个规格的楼房错落有致,街道宽敞明亮,车辆运行有序,我不禁赞叹不已,十多年的变化让我激动,愿年轻的黔江区越来越美丽。


高兴兰  WC.png

   作家简介:高兴兰(笔名:兰草),女 ,土家族,重庆市人,毕业于西南大学文学院,重庆市作家协会会员,巴渝文化网驻站作家。曾从事中学语文教学、纪检监察工作、林业工作先后有散文、论文、人物通讯、评论等多篇文章在《中国地方志》 《中国监察》 《中国民族报》 《重庆日报》 《重庆文艺》 《重庆晚报》 《重庆晨报》 《重庆科技报》 《贵州民族报》 《巴人》 《运河》 《检察文学》等报刊发表。



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